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本文目錄一覽：

• 1、拉新率怎么計算公式
• 2、人工效率怎么計算?
• 3、生產(chǎn)效率計算公式怎么算?
• 4、汽車發(fā)動機(jī)效率怎么求
• 5、NBA貢獻(xiàn)值,效率怎么算的
• 6、原效率與新效率的比例怎么算

拉新率怎么計算公式

拉新率就是領(lǐng)取過優(yōu)惠券的用戶中，標(biāo)記新用戶的數(shù)量，然后新用戶數(shù)量比發(fā)的優(yōu)惠券用量比再乘以%得到的就是拉新率。拉新推廣活動就是為淘寶邀請新用戶，從而獲得一定的獎勵。

拉動增長率的計算公式：拉動增長率=（某值今年量-某值去年量）/總值的去年量*100%。拉動增長，總體中某部分值的增加造成總體值相對于原來的增長。

拉動增長率的計算公式是：（某值今年量-某值去年量）/去年量*100%。拉動增長率通常用來衡量某一指標(biāo)在一定時期內(nèi)的增長幅度，以評估該指標(biāo)對總體增長的貢獻(xiàn)。

人工效率怎么計算?

1、人工效率=（產(chǎn)出數(shù)量X 標(biāo)準(zhǔn)工時）/（日工作小時 X 直接人工數(shù) - 損失工時）X100% ； 人工生產(chǎn)率=（產(chǎn)出數(shù)量X 標(biāo)準(zhǔn)工時）/（日工作小時X 直接人工數(shù)）X100%。

2、人工效率的計算公式：人工效率=[（實際工作工時-加班工時）/制度工作工時]×100%。人均勞效是人均平均勞動效率的簡稱，代表了一個公司、企業(yè)、團(tuán)隊的勞動效率。

3、人工效率的工具：QCDSF和WHY-WHY。

4、直接人工效率差異計算公式是：直接人工效率差異=（實際直接人工工時-標(biāo)準(zhǔn)直接人工工時）×標(biāo)準(zhǔn)直接人工費率。直接人工效率差異即直接人工的數(shù)量差異，是實際工時按標(biāo)準(zhǔn)工資率計算的人工成本與標(biāo)準(zhǔn)人工成本之間的差額。

生產(chǎn)效率計算公式怎么算?

生產(chǎn)效率=標(biāo)準(zhǔn)總工時÷實際總投入工時×100 標(biāo)準(zhǔn)總工時=標(biāo)準(zhǔn)工時×實際產(chǎn)出數(shù) 實際總投入工時=總投入工時-損失工時-補(bǔ)助工時 生產(chǎn)效率：生產(chǎn)效率是指固定投入量下，制程的實際產(chǎn)出與最大產(chǎn)出兩者間的比率。

生產(chǎn)效率=（生產(chǎn)數(shù)量÷生產(chǎn)實際人數(shù)）÷（標(biāo)準(zhǔn)小時產(chǎn)能×生產(chǎn)時長÷標(biāo)準(zhǔn)人數(shù)）實際產(chǎn)量：生產(chǎn)部、財務(wù)計算生產(chǎn)效率/生產(chǎn)力時以實際入庫量計算。擋產(chǎn)工時：因外部門或受客觀條件影響造成停線或返工工時。

生產(chǎn)效率=（實際產(chǎn)量*標(biāo)準(zhǔn)工時）/（實際人力*00小時-擋產(chǎn)工時+加班工時）生產(chǎn)效率一般包括兩類：勞動生產(chǎn)效率，指的是工人的勞動效率。設(shè)備生產(chǎn)效率，指的是機(jī)器設(shè)備的工作效率。

問題五：工廠車間生產(chǎn)效率怎么算？ 生產(chǎn)效率＝（產(chǎn)出數(shù)量 X 標(biāo)準(zhǔn)工時）／（日工作小時 X 直接人工數(shù) - 損失工時）X100 問題六：生產(chǎn)效率是什么怎么計算 生產(chǎn)效率是就是勞動生產(chǎn)率。

生產(chǎn)效率計算公式：生產(chǎn)效率=標(biāo)準(zhǔn)總工時÷實際總投入工時×100%。標(biāo)準(zhǔn)工時指根據(jù)產(chǎn)品的一定標(biāo)準(zhǔn)值所計算出來的工時，總投入工時指生產(chǎn)部門當(dāng)日考勤表上的總工時。生產(chǎn)效率是指固定投入量下，實際產(chǎn)出與最大產(chǎn)出兩者間的比率。

標(biāo)準(zhǔn)總工時=標(biāo)準(zhǔn)工時*實際產(chǎn)出數(shù) 實際總投入工時=總投入工時-損失工時-補(bǔ)助工時 生產(chǎn)效率：操作者按規(guī)定的作業(yè)方法工作時，他的能力或努力程度叫效率。標(biāo)準(zhǔn)工時：根據(jù)PIE提供產(chǎn)能表所計算出來的工時。

汽車發(fā)動機(jī)效率怎么求

1、發(fā)動機(jī)效率公式為——η=W有用/Q放熱，η=（P*t）/（m*g）。該公式的解釋是，發(fā)動機(jī)有效功率的熱當(dāng)量與單位時間消耗燃料的熱量之比稱為熱效率（有效效率），以評估發(fā)動機(jī)作為熱機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。

2、發(fā)動機(jī)效率公式為——η=W有用/Q放熱，η=（P*t）/（m*g）。公式的解釋為——發(fā)動機(jī)有效功率的熱當(dāng)量與單位時間所消耗燃料的含熱量之比稱為熱效率（有效效率），用以評定發(fā)動機(jī)作為熱機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。

3、效率公式：η=W有用/Q放熱，η=（P*t）/（m*g）。發(fā)動機(jī)有效功率的熱當(dāng)量與單位時間所消耗燃料的含熱量之比稱為熱效率（有效效率），用以評定發(fā)動機(jī)作為熱機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。

4、發(fā)動機(jī)有效功率 除以 燃料總?cè)紵裏嶂?= 發(fā)動機(jī)熱效率。通常的汽油發(fā)動機(jī)熱效率為30％左右，非直噴柴油發(fā)動機(jī)通常為35％左右，而TDI 發(fā)動機(jī)的燃油被直接噴射到燃燒室內(nèi)，其燃燒效率可以達(dá)到43％。

5、η=W/Q=Fs/qm（W是內(nèi)燃機(jī)做的有用功，題目里可為在內(nèi)燃機(jī)的推動下，車輛行駛的距離。Q是內(nèi)燃機(jī)消耗的熱能，q是燃料的熱值，m是質(zhì)量。

6、由于汽車發(fā)電機(jī)影響輸出功率的參數(shù)不僅僅是電壓和輸出電流，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速（發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速）有很重要的影響因素。正常整車怠速下，一般汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速為1500rpm 至1800rpm左右。汽車發(fā)電機(jī)額定轉(zhuǎn)速為6000rpm。

NBA貢獻(xiàn)值,效率怎么算的

1、NBA球員的貢獻(xiàn)值和效率值的計算方法略有不同。NBA球員效率指數(shù)的計算公式為：[（得分?jǐn)?shù)+助攻數(shù)+總籃板數(shù)+搶斷數(shù)+蓋帽數(shù)）-（投籃出手?jǐn)?shù)-投籃命中數(shù)）-（罰球出手?jǐn)?shù)-罰球命中數(shù)）-失誤數(shù)]/球員的比賽場次。

2、它的計算公式為：（得分＋籃板＋助攻＋搶斷＋蓋帽＋投籃命中數(shù)＋罰球命中數(shù)-投籃出手次數(shù)-罰球出手次數(shù)-失誤數(shù)）（除號）參賽場次。

3、勝利貢獻(xiàn)值（WS）：它是衡量球員對球隊勝利貢獻(xiàn)大小的統(tǒng)計指標(biāo)，分為進(jìn)攻勝利貢獻(xiàn)值和防守勝利貢獻(xiàn)值。一個球員的勝利貢獻(xiàn)值是這兩者的總和。

4、效率值是把球員在場上的數(shù)據(jù)代入公式算出來的值，能有效衡量球員在場上的表現(xiàn)。NBA球員效率值（PER）的計算 John Hollinger提出的PER（The Player Efficiency Rating）可以告訴你。

5、勝利貢獻(xiàn)值（WS），Win Shares的縮寫。分為進(jìn)攻勝利貢獻(xiàn)值和防守貢獻(xiàn)值，兩者相加即為一個球員的勝利貢獻(xiàn)值。效率值（PER），Player Efficiency Rating的縮寫，是籃球數(shù)據(jù)專家霍林格獨創(chuàng)的一套球員效率統(tǒng)計方法。

原效率與新效率的比例怎么算

工作效率提高的計算公式為（現(xiàn)在的工作量-計劃或原來工作量）/計劃或原來工作量x100%。工作效率，一般指工作投入與產(chǎn)出之比，通俗地講就是在進(jìn)行某任務(wù)時，取得的成績與所用時間、精力、金錢等的比值。

工作效率提高百分比計算公式：（現(xiàn)工效-原工效）/原工效×100%。例如：小明原來搬運一批貨物需要10小時完成工作，現(xiàn)在8小時就把貨物搬完了。

計算過程：（100÷2-120÷3）÷（120÷3）=（50-40）÷40 =10÷40 =25 生產(chǎn)效率是指固定投入量下，制程的實際產(chǎn)出與最大產(chǎn)出兩者間的比率?？煞从吵鲞_(dá)成最大產(chǎn)出、預(yù)定目標(biāo)或是最佳營運服務(wù)的程度。

效率比通過“效率比=輸出的成果/投入的成本”得出，詳細(xì)介紹如下：效率比的定義：效率比是評價一個系統(tǒng)或過程運行效率的重要指標(biāo)，它表示在單位時間內(nèi)，系統(tǒng)或過程所產(chǎn)生的成果與所投入的成本的比率。

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